コーンクラッシャー部品 - マントルおよびボウルライナー
製品説明
マントルとボウルライナーは、運転中に材料を破砕するためのコーンクラッシャーの主要部品です。クラッシャーの運転中、マントルは内壁上を軌道で移動し、ボウルライナーは静止しています。マントルライナーとボウルライナーは時には近く、時には遠くにあります。材料はマントルとボウルライナーによって粉砕され、最終的に排出口から排出されます。
WUJ はカスタマイズされた図面を受け入れ、現場で物理的な測定とマッピングを行う技術者を手配することもできます。当社が製作したマントルライナーとボウルライナーの一部を以下に示します。
WUJマントルとボウルライナーの材質
WUJでは、Mn13Cr2、Mn18Cr2、Mn22Cr2のマントルライナーとボウルライナーの製造が可能です。また、マントルライナーとボウルライナーの硬度と強度を向上させるために一定量のMoを添加するなど、これをベースにしたアップグレードバージョンも製造できます。
マントルライナーとボウルライナーの寿命と影響要因
粉砕機のマントルライナーとボウルライナーは通常6ヶ月間使用されますが、お客様によっては不適切な使用により2～3ヶ月以内に交換が必要となる場合があります。耐用年数はさまざまな要因に影響され、磨耗の度合いも異なります。マントルライナーおよびボウルライナーの厚さが2/3まで摩耗したり、亀裂が生じて鉱石排出口の調整ができなくなった場合は、マントルライナーおよびボウルライナーの交換が必要となります。
破砕機の運転中、マントルライナーとボウルライナーの耐用年数は、石粉の含有量、粒子サイズ、硬度、湿度、材料の供給方法によって影響を受けます。石粉の含有量が多い場合、または材料の湿度が高い場合、材料がマントルおよびボウルライナーに付着し、生産効率に影響を与える可能性があります。粒子サイズと硬度が大きいほど、マントルとボウルのライナーの摩耗が大きくなり、耐用年数が短くなります。不均一な供給は、クラッシャーの詰まりを引き起こし、マントルとボウルのライナーの摩耗を増加させる可能性もあります。マントルとボウルのライナーの品質も主な要素です。高品質の耐摩耗性アクセサリには、材料の品質に加えて、鋳物の表面にも高い要件があります。鋳物には、使用性能に影響を与えるスラグの混入、砂の混入、コールドシャット、空気穴、収縮巣、収縮気孔、肉の欠如などの亀裂や鋳造欠陥があってはなりません。
